Hamilton, Leclerc y Gasly, descalificados del GP de China
La Fórmula 1 llegó a Shanghái con la segunda ronda de la temporada 2025, tras un emocionante inicio en Australia, Lando Norris lidera el Mundial de Pilotos, un hito en su carrera, mientras que McLaren y Mercedes comparten la cima en el Campeonato de Constructores, Aunque es temprano para predicciones, el inicio de temporada ha sido impactante.
Las prácticas y la clasificación se corrieron el viernes 21 al sábado 22 de marzo y la carrera principal del GP de Shanghai se desarolló hoy domingo 23 desde las 3:00 p.m. hora de Shanghai.
Lewis Hamilton es el piloto más exitoso en Shanghái (6 victorias), con Max Verstappen logrando su primera victoria aquí el año pasado. Existe una tendencia donde los pilotos que salen desde la pole position convierten su ventaja en victoria, como lo han hecho Hamilton, Fernando Alonso y Verstappen, McLaren busca replicar su éxito pasado en este circuito, donde Hamilton y Jenson Button ganaron entre 2008 y 2011. La competencia será intensa, con equipos buscando consolidar sus posiciones.
El pronóstico para el fin de semana en el Gran Premio de Shanghái 2025 anticipó un clima cálido y estable, con mucho sol y temperaturas máximas de 25°C. con una baja probabilidad de lluvia. Estas condiciones, los fanáticos disfrutaron de una carrera emocionante y llena de acción.
Los McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, cumplieron con las expectativas despertadas a lo largo del fin de semana y realizaron una carrera extraordinaria en China. Piastri consiguió la victoria y Norris terminó segundo en un gran premio en el que Russell completó el podio.
Declaraciones de Oscar Piastri
“Estamos muy contentos por el trabajo realizado este fin de semana. Doblete para el equipo y creo que me merecía esta victoria, ya que he sido muy constante durante todo el fin de semana. No ha sido una carrera fácil porque estábamos con la constante incertidumbre de cuánto durarían las gomas, pero han aguantado hasta el final. Nos vamos muy felices y tengo que dar las gracias al equipo por el trabajo que han realizado.”
Declaraciones de Lando Norris
“En la salida ha salido todo tal y cómo habíamos planteado. Después Russell nos pasó en las paradas y hemos tenido que apretar para poder conseguir esa 2ª posición, a pesar de que teníamos mucho más ritmo que Mercedes. La victoria se la merece Oscar, porque ha demostrado un ritmo increíble y ha sido inalcanzable para todos. Sólo me queda darle las gracias al equipo Papaya, que nos ha permitido conseguir otro doblete.”
¡Situación crítica para Norris!
El piloto británico de McLaren tuvo problemas muy críticos con su pedal de freno, según le ha explicó a su ingeniero de pista. Tal es la situación, que Russell se acercó a 2.8 segundos, a falta de una vuelta y media.
Leclerc, de Ferrari y Gasly de Alpine fueron descalificados el Gran Premio de China porque sus autos no dieron el peso mínimo reglamentario; el auto Hamilton en el espesor del ‘skid’
Charles Leclerc y Pierre Gasly fueron descalificados del Gran Premio de Chinadespués de que sus respectivos, Ferrari y Alpine presentaran un peso inferior al normal en el escrutinio posteriores a la carrera, mientras que Lewis Hamilton también fue descalificado, pero él por.
quedó a las puertas del primer punto de la temporada para Alpine al cruzar la meta en undécima posición.
Sin embargo, Leclerc, Gasly y los representantes de los equipos Ferrari y Alpine fueron citados posteriormente por los comisarios por presuntas infracciones del Artículo 4.1 del Reglamento Técnico, una sección relativa al peso de los coches.
En un informe del delegado técnico de la FIA F1, Jo Bauer, se reveló que el coche de Leclerc pesaba exactamente 800 kg después de regresar a boxes, el peso mínimo requerido según las regulaciones antes mencionadas.Dado que su alerón Leclerc terminó la carrera del domingo por la tarde en el Circuito Internacional de Shanghái en quinta posición, mientras que Gasly se delantero resultó dañado en un contacto temprano con su compañero de equipo Lewis Hamilton, el coche de Leclerc fue pesado nuevamente con el ‘endplate’ recuperado y luego un alerón delantero de repuesto oficial, lo que aumentó el peso total a 800.5 kg.
Sin embargo, al vaciar el combustible del coche, extrayendo dos litros según el procedimiento de vaciado presentado por Ferrari, el peso bajó a 799 kg, justo por debajo del mínimo requerido.
El coche de Gasly también registró 800 kg durante la comprobación inicial de peso, pero se realizó una comprobación de la masa de combustible y se extrajeron 1,1 kg, también según el procedimiento de vaciado presentado por Alpine, lo que significa que posteriormente registró 799 kg.
El caso de Hamilton fue por el skid del piso de su Ferrari
Lewis Hamilton ha sido descalificado del Gran Premio de China tras descubrirse que el bloque de protección trasero (skid) de su Ferrari tenía un grosor inferior al mínimo exigido por el reglamento técnico. Esto significa que ambos pilotos del equipo han perdido sus resultados, ya que Charles Leclerc también ha sido descalificado por superar el peso del coche.
Tras su victoria en el Sprint del sábado, Hamilton afrontó un día más complicado en el Circuito Internacional de Shangai el domingo. El siete veces campeón del mundo tuvo un contacto con Leclerc en la primera vuelta, antes de tener dificultades para mantener el ritmo de sus rivales, terminando en sexta posición.
